Välkomna till
Bosse och Lillans hemsida
Segling till Rügen
.....forts
Söndag
morgon kommer vi iväg kl 7. Båtarna utanpå oss avseglade samtidigt, de flesta
med kurs mot Bornholm. Vårt mål är Nexö pö Bornholm som vi tycker är en
bra utgångspunkt för vidare segling mot Rügen
.
Seglingen är behaglig och vi kommer fram halv 6 till Nexö. Nexö är en stor
fiskehamn men platser för fritidsbåtar är inte så många. Vi lägger oss
utanpå en båt och går i land för att duscha och äta. Efter middagen
har vi skepparmöte om den fortsatta seglingen. Vi har fått tips om en hamn på ön Hiddensee som heter Vitte som
är värd ett besök. Dit är det ca 100 distansminuter från Nexö. Lite långt för att hinna på en dag. Från Rönne
är det
"bara" 60distnsminuter när vi mäter på sjökortet. Vi beslutar att segla till
Rönne för att få en kortare distans till Vitte.
Måndag
seglar vi vidare kl 10 på morgonen. Med slör, halvvind och streck går
det undan till Rönne
.
Vi kommer fram vid 2-tiden och går in i Norrekås som ligger norr om
färjehamnen
.
När vi har lagt till tar vi en promenad till centrum för att hitta ett
matställe
.
På torget hittar vi ett bra där vi kan sitta utomhus
.
Sen blir det en shoppingrunda innan vi går tillbaka till våra båtar. Thomas
och jag passar på att fylla upp våra dieseltankar. Vindprognosen för i morgon
tyder på en del motorgång.
Tisdag
morgon
kommer vi iväg strax efter 7. Vinden är förlig men svag, så vi hissar storen
och stöttar med motorn för att inte komma fram mitt i natten. När vi
kommer in på tyskt vatten kommer en bevakningsbåt och lägger sig ett par
hundra meter från oss och håller samma kurs och fart. Efter 5 minuter sjösätts
en gummibåt från bevakningsbåten och sätter fart mot oss. Båten kommer upp
jämsides och 2st uniformerade poliser begär att få komma ombord. Jag
saktar ner farten till tomgång och poliserna kliver ombord. Väl ombord frågar
de vart vi är på väg. Vi svarar att vi är på väg till Rügen. Då ville de
se våra pass och sen frågar de varför vi inte för signalen att vi går för
motor (det var nästan bleke nu). Jag kom plötsligt ihåg att man skall föra
en svart triangel i förstaget om man har segel uppe och går för motor. "Vi
har seglet uppe som solskydd", svarade jag, "och i Sverige är det inte
så noga med den signalen" (och dessutom har jag ingen triangel att hissa).
"Det är en internationell regel och den gäller även för er",
svarade polisen. Det var bara att ta ner storseglet. Sen tog han fram blanketter
för att skriva rapport. När allt var färdigskrivet så sa polisen att det
här får bli en varning. Sen klev de i gummibåten och Thomas fick samma
besök. Allt som allt tog besöket 20 minuter. Jag tror att de ville få ett
avbrott i bevakningsrutinen eftersom det bara blev en varning.
Vid halv 6-tiden kommer vi fram till bojarna som markerar inseglingen till
Rügen
och strax före 7 kommer vi in till Vitte
.
Hamnen här sköts en trevlig engelsman som hamnat här tack vare kärleken till
en tysk operasångerska.
Han berättade att för några år sedan blev nästan alla utländska båtar stoppade av både
gräns-, tull - och sjöpolisen för kontroll och
då slutade båtturisterna att komma. Nu börjar båtarna komma tillbaka igen sen kontrollen
minskat. Kontrollen av oss berodde nog att vi inte förde svart triangel i
förstaget. Vi går upp till en restaurang för att ta varsin öl. Sen blir det
en promenad i Vitte. När det börjar skymma går vi över till utsidan av ön och beundrar solnedgången
.
Vi hittar ingen bra affär som vi kan proviantera i så vi beslutar att fortsätta
till Stralsund redan i morgon.